Rosnące ceny paliw sprawiają, że coraz więcej kierowców zaczyna poważnie rozważać zakup samochodu elektrycznego. Jeszcze kilka lat temu auta na prąd były traktowane głównie jako ciekawostka technologiczna. Dziś coraz częściej pojawiają się w analizach kosztów użytkowania samochodu.
Kluczowe pytanie pozostaje jednak takie samo: czy przy obecnych cenach paliwa w Polsce jazda elektrykiem faktycznie jest tańsza niż samochodem benzynowym lub dieslem?
W tym artykule analizujemy aktualne ceny paliw, koszt ładowania samochodu elektrycznego oraz realne wydatki na przejechanie 100 kilometrów.
Aktualne ceny paliw w Polsce w 2026 roku
Koszty tankowania są jednym z najważniejszych elementów utrzymania samochodu spalinowego. W ostatnich miesiącach ceny paliw ponownie zaczęły rosnąć.
W połowie marca 2026 średnie ceny paliw w Polsce wynoszą około:
- benzyna Pb95: około 6,42–6,54 zł za litr
- olej napędowy: około 7,53–7,68 zł za litr
- LPG: około 3,05–3,18 zł za litr
Prognozy na drugą połowę marca 2026 roku jednoznacznie wskazują na dalszy trend wzrostowy, który jest napędzany przede wszystkim gwałtownym skokiem cen ropy naftowej na rynkach światowych oraz osłabieniem kursu złotego wobec dolara.
Dla kierowców oznacza to jedno: tankowanie samochodu spalinowego nadal pozostaje jednym z największych kosztów eksploatacji auta.
Ile kosztuje przejechanie 100 km samochodem benzynowym
Aby realnie porównać opłacalność różnych napędów, najlepiej przeliczyć koszt przejechania konkretnego dystansu.
Przykład dla popularnego samochodu benzynowego:
średnie spalanie: 7 litrów na 100 km
cena benzyny: 6,48 zł za litr Koszt przejechania 100 km: 7 × 6,48 zł = około 45,36 zł W przypadku diesla wygląda to nieco lepiej, ale nadal jest to wysoki koszt.
Przykład dla diesla:
spalanie: 6 litrów na 100 km
cena diesla: 7,59 zł za litr Koszt przejechania 100 km: 6 × 7,59 zł = około 45,54 zł W praktyce oznacza to, że przy przebiegu 20 tysięcy kilometrów rocznie kierowca samochodu spalinowego wydaje na paliwo nawet 9–10 tysięcy złotych.
Koszt ładowania samochodu elektrycznego w Polsce
Koszt jazdy elektrykiem zależy przede wszystkim od ceny energii oraz miejsca ładowania samochodu.
W Polsce cena energii dla gospodarstw domowych wynosi średnio około 0,65–0,91 zł za kWh, choć w niektórych taryfach może być wyższa.
Z kolei dane taryfowe wskazują, że w 2025 roku ceny energii w gospodarstwach domowych dochodziły nawet do około 1,20 zł za kWh.
Średnie zużycie energii przez samochód elektryczny wynosi:
15–20 kWh na 100 km.
Jeżeli przyjmiemy koszt energii na poziomie około 0,90 zł za kWh, otrzymujemy:
20 kWh × 0,90 zł = około 18 zł za 100 km.
W praktyce oznacza to, że jazda samochodem elektrycznym przy ładowaniu w domu może być nawet ponad dwa razy tańsza niż jazda samochodem benzynowym.
Ile kosztuje ładowanie elektryka na publicznych stacjach
Sytuacja wygląda inaczej, gdy samochód ładowany jest głównie na publicznych ładowarkach.
W wielu europejskich sieciach ładowania koszt energii wynosi około 0,45–0,65 euro za kWh.
Po przeliczeniu na złotówki daje to często około 2–3 zł za kWh.
Przy takim poziomie cen:
20 kWh × 2,50 zł = około 50 zł za 100 km.
Oznacza to, że przy korzystaniu wyłącznie z szybkich ładowarek koszt jazdy może być zbliżony do samochodu spalinowego.
Dlatego miejsce ładowania jest jednym z najważniejszych czynników wpływających na opłacalność samochodu elektrycznego.
Kiedy samochód elektryczny jest tańszy od spalinowego
Analiza kosztów pokazuje, że samochód elektryczny najbardziej opłaca się w kilku konkretnych scenariuszach.
Największe oszczędności pojawiają się wtedy, gdy samochód:
- jest ładowany głównie w domu za pomocą wallboxa
- pokonuje duże roczne przebiegi
- korzysta z tańszej nocnej taryfy prądu
- porusza się głównie w ruchu miejskim
W takich warunkach koszt przejechania 100 km może spaść nawet do około 12–18 zł.
Dla porównania samochód benzynowy przy podobnym przebiegu generuje koszt ponad 40 zł na 100 km a przy obecnym gwałtownym wzroście cen może być on jeszcze wyższy.
Roczny koszt jazdy elektrykiem i samochodem spalinowym
Różnice najlepiej widać przy rocznym przebiegu.
Przykład: 20 000 km rocznie.
Samochód benzynowy:
- koszt 100 km: około 40 zł
- roczny koszt paliwa: około 8000 zł
Samochód elektryczny ładowany w domu:
- koszt 100 km: około 18 zł
- roczny koszt energii: około 3600 zł
Różnica wynosi ponad 4000 zł rocznie.
Przy pięciu latach użytkowania może to oznaczać oszczędność przekraczającą 20 tysięcy złotych.
Rosnące ceny paliw sprawiają, że posiadanie samochodu elektrycznego staje się najskuteczniejszym sposobem na realne oszczędności. Wybór EV to nie tylko dbałość o ekologię, ale przede wszystkim stabilizacja domowego budżetu i niezależność od gwałtownych skoków cen na stacjach paliw oraz nieprzewidywalnej sytuacji na rynku surowców.
