Współczesny klient sieci handlowej czy parku komercyjnego oczekuje od miejsca zakupów czegoś więcej niż tylko szerokiego asortymentu i przestronnego parkingu. Wraz z dynamicznym przyrostem samochodów elektrycznych na polskich drogach, strategicznym udogodnieniem staje się dostępność szybkich stacji ładowania pojazdów elektrycznych (EV).
Inwestycja w infrastrukturę ładowania na parkingach wielkopowierzchniowych to dziś nie tylko odpowiedź na zaostrzające się przepisy prawne, ale przede wszystkim przemyślana dźwignia sprzedażowa. Pozwala ona wydłużyć czas wizyty klienta w sklepie i zbudować przewagę nad lokalną konkurencją.
Dlaczego sieć handlowa potrzebuje stacji ładowania EV?
Obecność ładowarek samochodowych pod dyskontem, marketem budowlanym czy galerią handlową przynosi obiektom komercyjnym bezpośrednie korzyści biznesowe.
1. Efekt „Destination Shopping” i wyższy średni paragon
Kierowca samochodu elektrycznego świadomie wybiera punkty handlowe, na których parkingach może doładować baterię swojego pojazdu. Ładowanie staje się głównym pretekstem do odwiedzenia konkretnego dyskontu lub galerii, a czas potrzebny na uzupełnienie energii przekłada się bezpośrednio na dłuższy pobyt w sklepie i większy koszyk zakupowy.
2. Spełnienie wymogów prawnych (Dyrektywa EPBD)
Zgodnie z unijnymi dyrektywami i krajowymi przepisami, budynki niemieszkalne z dużymi parkingami (powyżej 20 miejsc postojowych) są zobowiązane do instalacji punktów ładowania oraz przygotowania infrastruktury kanałowej pod kolejne stanowiska. Wczesne wdrożenie odpowiednich rozwiązań chroni sieć handlową przed ryzykiem kar i chaosu instalacyjnego w przyszłości.
3. Elektromobilność spięta z programem lojalnościowym
Nowoczesne stacje ładowania można zintegrować z aplikacją mobilną lub programem lojalnościowym danej sieci handlowej. Przyznawanie darmowych kilowatogodzin za zakupy o określonej wartości to doskonały magnes marketingowy, który buduje powracalność klientów.
Jaką moc stacji ładowania wybrać dla obiektu handlowego?
Dobór odpowiedniej technologii zależy od specyfiki sklepu i średniego czasu, jaki klient spędza na zakupach:
- Supermarkety i dyskonty spożywcze (czas wizyty: 20–40 min): Tutaj najlepiej sprawdzają się szybkie stacje ładowania DC (prądu stałego) o mocy od 50 kW do 150 kW. Pozwalają naładować baterię do optymalnego poziomu w trakcie codziennych zakupów spożywczych.
- Galerie, centra handlowe i meblowe (czas wizyty: 1–3 godz.): W takich miejscach dobrym rozwiązaniem są zarówno ultraszybkie huby DC, jak i tańsze w instalacji stacje AC o mocy 11-22 kW, przeznaczone dla klientów planujących dłuższy seans w kinie, wizytę w restauracji czy kompleksowe zakupy.
Sposoby finansowania i modele biznesowe dla sieci handlowych
Montaż infrastruktury ładowania nie musi oznaczać zamrażania własnego kapitału. Doświadczony partner technologiczny oferuje elastyczne modele współpracy:
- Inwestycja własna (CapEx): Sieć handlowa kupuje stacje na własność, zachowując pełną kontrolę nad cennikiem ładowania i czerpiąc 100% zysków z dostarczanej energii.
- Model operatorski / Dzierżawa powierzchni (OpEx): Operator instaluje stację na własny koszt i zarządza usługą ładowania, płacąc właścicielowi parkingów stały czynsz za dzierżawę miejsc postojowych.
- Dofinansowania i dotacje: Przedsiębiorstwa mogą ubiegać się o dofinansowania ze środków NFOŚiGW oraz funduszy unijnych na budowę ogólnodostępnych punktów ładowania.
Przekształć swój parking w źródło przewagi konkurencyjnej
Instalacja stacji ładowania pojazdów elektrycznych przy obiektach handlowych to przemyślana inwestycja, która buduje wizerunek ekologicznej marki, generuje dodatkowy ruch pieszego na pasażu i odpowiada na nadchodzące regulacje prawne.
Planujesz rozbudowę infrastruktury ładowania w swojej sieci sklepów lub parku handlowym? Skontaktuj się z nami.
